L'Est en plein effet TGV
L’Est possède enfin sa ligne de TGV ! La Champagne-Ardenne à moins d’une heure de Paris , l’Alsace et la Lorraine à plus ou moins deux heures…
Reims, dans la région parisienne ? C’est presque fait. Il faut désormais moins de temps pour rejoindre la Cité des Sacres que pour traverser Paris : 45 minutes, TGV en main. Et 40 minutes pour atteindre la nouvelle gare « Champagne-Ardenne TGV » de Bezannes, située à seulement 30 minutes de Roissy. Ou une heure pour sa voisine Châlons-en-Champagne . De quoi développer des vocations pour cette Champagne-Ardenne en phase de déclin démographique quand Reims était encore à 1 h 30 de la capitale par le train Corail. La région a saisi l’aubaine du TGV pour aménager un tout nouveau quartier d’affaires derrière la gare de Reims et une zone d’activité devant celle de Bezannes. Des outils pour séduire tous les investisseurs et faire de cette région un pôle majeur du Nord-Est de la France : en 2007, pour les Champenois, Lille ne sera plus qu'à 1 h 25, Strasbourg à 1 h 55, Lyon à 2 h 30… Reste que la ville de saint Rémi souffre d’un manque de foncier et d’offres, surtout en centre-ville. D’où des prix qui grimpent jusqu’à 4 000 euros le mètre carré, quand « les Parisiens qui débarquent ici croient pouvoir acheter la cathédrale avec la vente de leur bien », s’amuse un spécialiste immobilier du cru. Mieux vaut se mettre au vert vers Bezannes. Moins chère et aux portes du TGV. Européen en 2 h 20
Autre bénéficiaire de ce TGV Est : Strasbourg , à 2 h 20 de Paris désormais, au lieu de 4 heures, puis à 1 h 50 en 2015. Et la ville a déjà tout prévu. La gare et ses alentours ont été réaménagés pour faciliter les flux, de nouveaux quartiers émergent. Mais si Strasbourg est une capitale européenne, très dynamique sur les plans économique et culturel, la pénurie de foncier frappe encore et pousse les habitants loin du centre. Bonne nouvelle pour les néo-ruraux amoureux de la campagne alsacienne : la qualité de la desserte autoroutière des 28 communes de la Communauté urbaine de Strasbourg facilite les déplacements. Attention : l’effet de report a fait progresser les prix d’environ 10 % en moyenne dans les banlieues strasbourgeoises. Et rajoute quelques minutes de trajets supplémentaires pour ceux qui feront le pari de se loger en province tout en conservant leur emploi parisien.


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